Немецкий автоконцерн Volkswagen готовит масштабную программу по сокращению издержек, которая предполагает заморозку выплат значительной части персонала по всему миру на ближайшие шесть лет. Согласно информации, которую получила газета Sueddeutsche Zeitung (SZ), данные меры содержатся во внутренних документах, предназначенных для топ-менеджмента компании.
Согласно планам, представленным в документах по международному управлению, концерн намерен изменить подход к коллективным переговорам. Ранее Volkswagen выделял специальные бюджеты, покрывающие инфляцию и другие экономические факторы, но теперь компания планирует урезать эти расходы, фактически остановив индексацию зарплат до 2030 года. При этом руководство подчеркивает, что экономия будет распределяться по подразделениям с учетом локальной специфики. От всех брендов, заводов и регионов группы требуют внести «разумный» вклад в достижение финансовой цели, хотя четких критериев того, что именно считается «разумным», в документах не прописано.
Последствия такого решения для сотрудников могут быть крайне тяжелыми. В глобальной структуре Volkswagen работают около 600 тысяч человек. Если рост доходов остановится, покупательная способность работников может упасть на 10% из-за инфляционного давления. Ситуацию осложняет и прогноз аналитиков: ожидается, что в Германии рост цен в текущем и следующем годах составит около трех процентов.
Реакция внутри компании оказалась резкой. Глобальный производственный совет назвал инициативы руководства абсурдными, аргументируя это тем, что расходы на персонал — лишь малая доля общих операционных затрат группы. Представитель совета в комментарии для SZ подчеркнул, что профсоюзные объединения по всему миру будут настойчиво бороться за справедливое распределение прибыли.
Ситуация осложняется и позицией профсоюза IG Metall, который в ходе предстоящих переговоров настаивает на пятипроцентном повышении зарплат. Если заморозка затронет дочерние структуры, такие как Audi, Porsche и MAN, возникнет серьезный конфликт, так как эти компании работают в рамках единого отраслевого договора для металлургии и электротехники. Профсоюз не намерен мириться с отсутствием роста доходов для четырех миллионов работников отрасли.
В целом, текущая стратегия генерального директора Volkswagen Оливера Блюме направлена на глубокую реорганизацию. Его программа включает ликвидацию десятков тысяч рабочих мест. В конце сентября концерн уже сообщил о расторжении большинства коллективных договоров, что ставит под удар систему бонусов и дополнительных выплат. Под угрозой закрытия находятся четыре крупных производственных площадки: заводы в Ганновере, Эмдене, Цвиккау, а также предприятие Audi в Неккарзульме.
Эксперты и СМИ оценивают масштаб кризиса по-разному. Издание Bild характеризует текущую реструктуризацию как «последний шанс» предотвратить убытки, напомнив, что утвержденный в начале сентября план предполагает сокращение 60 тысяч позиций. При этом, по данным Financial Times, к 2030 году общее число уволенных может достичь 100 тысяч человек. Настроения внутри руководства также крайне тревожные: как сообщал Manager Magazin, в ходе анонимного опроса большинство топ-менеджеров (шесть из девяти) расценили положение дел в компании как экзистенциальную угрозу, а остальные назвали ситуацию крайне напряженной.
