Руководство петербургской «Северной верфи» готовится к смене главы: Объединенная судостроительная корпорация (ОСК, находящаяся под управлением банка ВТБ) планирует назначить Илью Самарина на пост генерального директора предприятия. О грядущих кадровых перестановках сообщили два источника в судостроительной отрасли. В самой корпорации официально воздержались от комментариев относительно этих слухов.
Процесс передачи полномочий уже запущен. По имеющейся информации, Илья Самарин уже перебазировался в Санкт-Петербург и приступил к изучению дел, которые на данный момент принимает у Василия Волегова, исполняющего обязанности генерального директора завода.
Профессиональный путь нового руководителя впечатляет разнообразием компетенций. Илья Самарин является выпускником Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф.Э. Дзержинского, где получил квалификацию инженера-кораблестроителя, а также окончил Военно-судостроительную академию, Финансовую академию при правительстве РФ и Российскую академию государственной службы при президенте РФ. Его управленческий опыт включает работу в администрации Вологды (2009–2012 гг.), руководство 33-м судоремонтным заводом в Балтийске (Калининградская область) в период с 2013 по 2020 год, где предприятие обеспечивало нужды Балтийского флота, и пост главы Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» с 2020 года.
«Северная верфь» — ключевой игрок в производстве военных и гражданских судов. Завод реализует проекты фрегатов 22350 и корветов 20380 для ВМФ, а также строит рыбопромышленные суда: траулеры-процессоры 170701 для холдинга «Норебо» и ярусоловы проекта МТ112XL для компаний «Вирма» и «Глобус». Финансовые показатели предприятия за 2025 год демонстрируют сложную динамику: при выручке в 23,64 млрд рублей чистый убыток по данным РСБУ составил 9,78 млрд рублей. Отраслевые эксперты подчеркивают, что профили «Северной верфи» и «Янтаря» во многом идентичны, так как оба предприятия специализируются на крупных боевых кораблях и строительстве рыболовного флота.
Назначение Ильи Самарина станет третьей сменой топ-менеджмента «Северной верфи» после того, как в августе 2023 года управление ОСК перешло к ВТБ. Ранее на этом посту сменились Игорь Орлов (экс-губернатор Архангельской области), Михаил Ненюков (бывший топ-менеджер «Роснано») и Василий Волегов. Эти кадровые ротации происходят на фоне амбициозных планов по модернизации завода. По словам генерального директора ОСК Андрея Пучкова, масштаб реконструкции сопоставим со строительством новой верфи. Председатель совета директоров ОСК и председатель правления ВТБ Андрей Костин оценивает стоимость проекта в 300 млрд рублей. В настоящее время идет стадия проектирования комплекса, а строительно-монтажные работы на площадке стартовали в третьем квартале 2026 года.
Параллельно с изменениями в Петербурге, ОСК готовит обновление и в Выборге. Предполагается, что руководителем Выборгского судостроительного завода (ВСЗ) станет Александр Ещенко, который в данный момент возглавляет рыбинский судостроительный завод «Вымпел». Кандидатура Ещенко уже получила одобрение в корпорации, однако его вступление в должность зависит от завершения процедуры оформления формы допуска, необходимой для работы с секретными заказами, такими как ледоколы «Пурга» и «Дзержинский» (проект 23550) для погранслужбы ФСБ.
Предыдущий опыт руководства ВСЗ также был периодом временных назначений. После ухода Сергея Черногубовского в октябре 20му 2023 года пост занял Николай Алексеев, которого в профессиональной среде называют «дежурным директором». Он временно исполнял обязанности, пока оформлялись допуски для новых руководителей, переходя с одного предприятия на другое, включая СНСЗ.
Выборгский судостроительный завод сохраняет статус важного производителя судов ледового класса. В истории предприятия есть успешные поставки ледоколов проекта 21900М («Владивосток», «Мурманск», «Новороссийск») для «Росморпорта» и судов «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий» для «Газпромнефть Шиппинг». В рамках программы инвестиционных квот завод также строит траулеры KMT-01 для «Архангельского траулерного флота» и ST-116 для компаний «Норд Пилигрим» и УК «Фор». Финансовый результат ВСЗ за 2025 год оказался положительным: чистая прибыль составила 141,55 млн рублей при выручке в 11,15 млрд рублей.
