Мировая энергетическая карта стремительно меняется, и причины этого процесса лежат далеко за пределами нефтяных вышек. Как сообщает The Times, заблокированный Ормузский пролив спровоцировал тектонический сдвиг на рынке: пока старые игроки пытаются справиться с последствиями конфликта, на авансцену выходят совершенно новые поставщики, готовые занять освободившуюся нишу.
Политическое противостояние между США и Ираном фактически заставило крупнейших импортеров начать масштабный поиск альтернатив. Результат оказался неожиданным: главными бенефициарами кризиса стали страны, которые еще вчера едва упоминались в контексте глобальной добычи. Яркий пример — Гайана. Это небольшое государство с населением менее миллиона человек совершило невероятный рывок: сегодня страна добывает почти 1 миллион баррелей в сутки, а её общие запасы оцениваются в колоссальные 11 миллиардов баррелей. С момента запуска первой добычи на шельфе в 201
Но Гайана — лишь часть масштабной картины. Новые нефтяные горизонты открываются у берегов Намибии и Кот-д'Ивуара, а Уганда активно готовится к запуску собственных мощностей. Параллельно с этим меняются и покупательские привычки гигантов. Китай и Индия, стремясь снизить свою уязвимость перед ближневосточными рисками, переориентируют закупки на Бразилию и Африку. В результате на мировой арене формируется мощный новый альянс — так называемый «Американский кнуинтет», включающий США, Канаду, Бразилию, Аргентину и Гайяну. Этот блок фактически начинает дикторовать свои условия, формируя рынок в обход традиционного ОПЕК.
Старые игроки региона, понимая, что риск потерять доходы слишком велик, не сидят сложа руки. Страны Персидского залива готовы вкладывать миллиарды долларов в создание обходных путей. ОАЭ форсируют строительство второго трубопровода к порту Фуджейра, а Саудовская Аравия наращивает мощности, направляя потоки к Красному морю. По прогнозам Goldman Sachs, к 2028 году эти альтернативные маршруты смогут перекрыть до 60% того объема нефти, который раньше неизбежно проходил через Ормузский пролив.
Ситуация в самом проливе остается крайне напряженной. Конфликт между США, Израилем и Ираном, вспыхнувший в феврале, привел к фактическому параличу судоходства в ключевой артерии мировой торговли. Генерал Хосейн Мохабби из Корпуса стражей исламской революции (КСИР) 8 августа подчеркнул:
открытие пролива не является результатом дипломатических маневров между Тегераном и Оманом. Ключевым фактором станет готовность США принять условия Ирана и прекратить вмешательство в дела региона.
Тем не менее, признаки дипломатического движения есть. Как сообщает издание Fars, Иран и Оман достигли временного соглашения о порядке судоходства. Согласно договоренности, суда будут использовать «северный коридор» у иранского побережья для входа и «южный коридор» у берегов Омана для выхода. По истечении срока действия этого соглашения будет введен режим центрального коридора, где вход будет контролировать Иран, а выход — Оман, при этом за проход судов будут взиматься сборы.
Несмотря на эти подвижки, эксперты Международного валютного фонда настроены осторожно: даже в случае полного открытия пролива на восстановление прежних объемов поставок нефти может уйти от двух до трех месяцев.
