Несмотря на активные обсуждения будущего отечественного авиастроения, массовое использование полностью российских лайнеров МС-21 в гражданских перевозках — вопрос долгосрочный. Как пояснил Антон Алиханоv, возглавляющий Минпромторг России, в ходе общения с прессой на полях ВЭФ-2026, процесс налаживания контактов с перевозчиками уже запущен.
Хотя ключевую роль в этом процессе займет «Аэрофлот», выступающий в качестве основного заказчика, министерство параллельно ведет диалог и с другими игроками рынка. Однако реализация этих планов растянута во времени: если речь идет о других авиакомпаниях, то получение самолетов ожидается не ранее 2030 года.
Сам МС-21 представляет собой современный узкофюзеляжный самолет среднего радиуса действия, созданный корпорацией «Яковлев», которая является частью ОАК (структура «Ростеха»). Конструкция нового поколения способна перевозить от 163 до 211 человек. Путь к серийному производству импортозамещенных машин зависит от прохождения всех необходимых сертификационных тестов. Получение официального одобрения от Росавиации намечено на 2027 год, именно после этого этапа начнется передача судов российским авиаперевозчикам.
