[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"fetchNewsSets":3,"commonAppStore-fetchCommonData":13,"useCategories-loadCategories":45,"getNewsBySlug-toplivnyy-shtil-pochemu-rossiyskaya-aviaciya-ne-boitsya-deficita-kerosina":86,"getSimilarNewsBySlug-toplivnyy-shtil-pochemu-rossiyskaya-aviaciya-ne-boitsya-deficita-kerosina":102},{"hot":4,"popular":7,"trend":10},{"set":5,"label":6},"hot","Горячее",{"set":8,"label":9},"popular","Популярное",{"set":11,"label":12},"trend","Тренды",{"common":14,"css_vars":19,"socials":42,"info_rules":18,"init_prompt":43,"files":44},{"name":15,"logo":16,"favicon":17,"adv_id":18},"Трансмашпром","/f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/logo.png","/f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/favicon.svg","",{"accent":20,"accentDark":21,"accentError":22,"accentInfo":23,"accentLight":24,"accentSecondary":25,"accentWarning":26,"altBg":27,"baseBg":28,"borderDefault":29,"borderLight":30,"cardBg":31,"divider":29,"primary":32,"primaryDark":33,"primaryLight":34,"surfaceBg":35,"surfaceDarkBg":36,"technicalColor":32,"textDimmed":37,"textMuted":38,"textOnAccentBg":39,"textOnAccentDarkBg":40,"textOnAccentErrorBg":39,"textOnAccentInfoBg":39,"textOnAccentLightBg":39,"textOnAccentSecondaryBg":41,"textOnAccentWarningBg":39,"textOnAltBg":41,"textOnBaseBg":41,"textOnCardBg":41,"textOnPrimaryBg":39,"textOnPrimaryDarkBg":40,"textOnPrimaryLightBg":39,"textOnSurfaceBg":41,"textOnSurfaceDarkBg":41,"white":40},"#4e95c4","#1f7ca8","#ff4d4d","#2d9ce5","#5ab6ee","#616161","#ffbf00","#1E1E1E","#121212","#333333","#3d3d3d","#252525","#847b2a","#625c20","#A39B4A","#2D2D2D","#0a0a0a","#ffffff","#888888","#000000","#FFFFFF","#E0E0E0",[],"Портал транспортного производства: технологии, новости отрасли, производители.",[],{"5b011579-93b1-43fa-8b46-653876ab156e":46,"de5139bc-7080-49bd-8aea-48be32909d40":51,"d246f0b8-6e8c-4416-974c-c3e1fd134338":56,"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e":61,"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3":66,"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444":71,"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a":76,"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c":81},{"uuid":47,"name":48,"slug":49,"path":50},"5b011579-93b1-43fa-8b46-653876ab156e","IT и цифровые технологии","it-i-tsifrovye-tekhnologii-59520e92","/categories/it-i-tsifrovye-tekhnologii-59520e92",{"uuid":52,"name":53,"slug":54,"path":55},"de5139bc-7080-49bd-8aea-48be32909d40","Авто и авторынок","avto-i-avtorynok-2bd9fffb","/categories/avto-i-avtorynok-2bd9fffb",{"uuid":57,"name":58,"slug":59,"path":60},"d246f0b8-6e8c-4416-974c-c3e1fd134338","Беспилотники и авиация","bespilotniki-i-aviatsiya-024d128e","/categories/bespilotniki-i-aviatsiya-024d128e",{"uuid":62,"name":63,"slug":64,"path":65},"1ef0d9e5-5c62-42a9-a3b8-3c0871d2668e","Бизнес и производство","biznes-i-proizvodstvo-16cce286","/categories/biznes-i-proizvodstvo-16cce286",{"uuid":67,"name":68,"slug":69,"path":70},"9c802011-ddf8-4c9f-b8c0-8e9cdc1981b3","Наука и технологии","nauka-i-tekhnologii-c06e8ced","/categories/nauka-i-tekhnologii-c06e8ced",{"uuid":72,"name":73,"slug":74,"path":75},"07186640-6d38-4ef9-9aa3-a234631b6444","Промышленность","promyshlennost-70fd668f","/categories/promyshlennost-70fd668f",{"uuid":77,"name":78,"slug":79,"path":80},"73451af3-da45-4c0d-9e02-78bba63a325a","Прочее","prochee-d30b89f8","/categories/prochee-d30b89f8",{"uuid":82,"name":83,"slug":84,"path":85},"791594a8-5023-49b1-8347-0b2c3b9b697c","Транспорт и логистика","transport-i-logistika-f3e46eb1","/categories/transport-i-logistika-f3e46eb1",{"uuid":87,"category_uuid":62,"category":63,"title":88,"slug":89,"description":90,"text":91,"date":92,"image_path":93,"image_preview_path":94,"video_path":18,"set":8,"tags":95,"links":101},"a51bf953-503b-4539-b251-32ee05acf6ee","Топливный штиль: почему российская авиация не боится дефицита керосина","toplivnyy-shtil-pochemu-rossiyskaya-aviaciya-ne-boitsya-deficita-kerosina","В августе 2026 года ожидается рост производства авиакеросина в России на 4% по сравнению с июлем. Текущие запасы топлива находятся на стандартном уровне.","Российский рынок авиатоплива демонстрирует уверенную динамику развития. Согласно свежим данным Министерства энергетики, в августе 2026 года ожидается рост производства авиакеросина на **4%** относительно июльских показателей. Этот скачок позволит отрасли вернуться к тем объемам, которые фиксировались в августе прошлого года.\n\nСитуация с резервами на данный момент выглядит вполне предсказуемой. В ведомстве пояснили, что запасы авиакеросина на начало августа находятся в пределах стандартных значений. При этом у отрасли есть серьезный запас прочности: текущие темпы производства позволяют не только поддерживать текущий уровень, но и планомерно наращивать **стратегические резервы**.\n\nВажным фактором стабильности остается использование отечественного сырья, что гарантирует баланс на внутреннем рынке. Потребности российских авиакомпаний полностью покрываются за счет собственных мощностей, а процесс контроля за ситуацией — совместная работа Минэнерго, Минтранса и Росавиации — продолжается в штатном режиме.\n\nГлава Минтранса Андрей Никитин также подтверждает:\n\n> критических угроз для отрасли нет.\n\nРынок оценивается как стабильный и полностью управляемый. Для исключения любых сбоев министерство поддерживает ежедневный контакт с компаниями топливно-энергетического комплекса, чтобы бесперебойно обеспечивать перевозчиков необходимыми объемами.\n\nСтоит напомнить, что в июне в инфополе просочились сведения о важных правительственных мерах. В частности, вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам проработать механизм приема на российских заправочных комплексах керосина марки **JET A-1** как российского, так и импортного производства. Параллельно с этим правительство ввело временный запрет на экспорт реактивного топлива из страны.\n\nНесмотря на то, что в конце мая в крупных аэропортах фиксировалось усиление мониторинга со стороны Росавиации из-за опасений возможного дефицита, текущие цифры говорят в пользу стабильности. Профильные ведомства внимательно следят за наличием топлива в топливно-заправочных комплексах, предотвращая любые риски для безопасности полетов.","2026-08-10T06:57:38.365007Z","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/bb20f86b-9399-4707-847d-3df83a95e875.webp","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/thumb/bb20f86b-9399-4707-847d-3df83a95e875.webp",[96,97,98,99,100],"производство","рост","авиатопливо","авиакеросин","министерство энергетики",[],["Reactive",103],[104,117,130,141,152,165],{"uuid":105,"category_uuid":62,"category":63,"title":106,"slug":107,"description":108,"date":109,"image_path":110,"image_preview_path":111,"video_path":112,"set":8,"tags":113},"675f75f2-a49f-4f83-a945-d9a506d28678","Отраслевой подъем: производство сельхозтехники в России перешло к росту","otraslevoy-podem-proizvodstvo-selhoztehniki-v-rossii-pereshlo-k-rostu","В российском сегменте сельхозмашиностроения зафиксирована положительная динамика после периода спада. По итогам встречи руководителей Минпромторга и Минсельхоза подтвержден переход отрасли к росту.","2026-09-07T14:40:51.342095Z","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/otraslevoy-podem-proizvodstvo-selhoztehniki-v-rossii-pereshlo-k-rostu.webp","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/thumb/otraslevoy-podem-proizvodstvo-selhoztehniki-v-rossii-pereshlo-k-rostu.webp","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/video/675f75f2-a49f-4f83-a945-d9a506d28678.mp4",[114,96,97,115,116],"россия","минпромторг","сельхозмашиностроение",{"uuid":118,"category_uuid":62,"category":63,"title":119,"slug":120,"description":121,"date":122,"image_path":123,"image_preview_path":124,"video_path":125,"set":8,"tags":126},"fa2e840d-8ad7-48bc-ad7a-01d6786337fc","Технологический рывок столицы: как московская промышленность преодолевает санкции и диктует новые стандарты","tehnologicheskiy-ryvok-stolicy-kak-moskovskaya-promyshlennost-preodolevaet-sankcii-i-diktuet-novye-standarty-4","Московский промышленный сектор демонстрирует стремительный рост, увеличив выпуск продукции на 12,5% за первое полугодие 2026 года. Столица трансформируется в центр высокотехнологичных инноваций.","2026-08-19T13:13:26.301114Z","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/1af9a5f4-531f-44f4-b410-3f4b792dc219.webp","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/thumb/1af9a5f4-531f-44f4-b410-3f4b792dc219.webp","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/video/fa2e840d-8ad7-48bc-ad7a-01d6786337fc.mp4",[127,96,128,97,129],"москва","промышленность","собянин",{"uuid":131,"category_uuid":62,"category":63,"title":132,"slug":133,"description":134,"date":135,"image_path":136,"image_preview_path":137,"video_path":18,"set":8,"tags":138},"2ee96ca6-abe1-4235-a747-9bca60a5d3ee","Сладкий рывок столицы: как московские кондитерские бьют рекорды производства","sladkiy-ryvok-stolicy-kak-moskovskie-konditerskie-byut-rekordy-proizvodstva-2","В Москве зафиксирован рост производства шоколадных изделий на 54% по сравнению с прошлым годом. В столице работают более 110 предприятий кондитерской отрасли.","2026-08-13T09:09:20.902546Z","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/13f1fe2c-83c2-43a6-9f0b-2c3389ba13da.webp","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/thumb/13f1fe2c-83c2-43a6-9f0b-2c3389ba13da.webp",[127,96,97,139,140],"шоколад","кондитерские",{"uuid":142,"category_uuid":62,"category":63,"title":143,"slug":144,"description":145,"date":146,"image_path":147,"image_preview_path":148,"video_path":18,"set":8,"tags":149},"40c4e831-e1ff-48f1-be18-263c4d38aca3","Энергетический рывок столицы: как московские заводы обеспечивают технологический суверенитет страны","energeticheskiy-ryvok-stolicy-kak-moskovskie-zavody-obespechivayut-tehnologicheskiy-suverenitet-strany-3","Производство электрооборудования в Москве за первое полугодие выросло на 34% по сравнению с прошлым годом. Об этом сообщил глава департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.","2026-08-12T08:09:06.770246Z","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/c177babe-24bc-4c79-ba35-fe056c092f44.webp","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/thumb/c177babe-24bc-4c79-ba35-fe056c092f44.webp",[127,96,97,150,151],"гарбузов","электрооборудование",{"uuid":153,"category_uuid":57,"category":58,"title":154,"slug":155,"description":156,"date":157,"image_path":158,"image_preview_path":159,"video_path":160,"set":5,"tags":161},"b686bbb4-19c4-4c9f-81e4-5e7d04988cd1","Авиационное партнерство: Москва нацелена на совместное создание самолетов с Дели","aviacionnoe-partnerstvo-moskva-nacelena-na-sovmestnoe-sozdanie-samoletov-s-deli","Минпромторг России предложил Индии перейти от экспорта воздушных судов к совместным программам их производства. Инициатива была озвучена Антоном Алихановым на форуме «Иннопром. Индия».","2026-09-10T05:39:47.469134Z","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/aviacionnoe-partnerstvo-moskva-nacelena-na-sovmestnoe-sozdanie-samoletov-s-deli.webp","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/thumb/aviacionnoe-partnerstvo-moskva-nacelena-na-sovmestnoe-sozdanie-samoletov-s-deli.webp","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/video/b686bbb4-19c4-4c9f-81e4-5e7d04988cd1.mp4",[114,162,96,163,164],"авиация","самолеты","индия",{"uuid":166,"category_uuid":72,"category":73,"title":167,"slug":168,"description":169,"date":170,"image_path":171,"image_preview_path":172,"video_path":173,"set":5,"tags":174},"09a2f7fd-8f28-40e7-8afa-d08783c8cbd5","Выбор между сталью и совестью: профсоюз Renault выступил против перепрофилирования заводов под военные нужды","vybor-mezhdu-stalyu-i-sovestyu-profsoyuz-renault-vystupil-protiv-pereprofilirovaniya-zavodov-pod-voennye-nuzhdy","Профсоюз CGT выступил против перепрофилирования заводов Renault на выпуск военной продукции. Рабочие столкнулись с угрозой сокращений в случае отказа от производства вооружений.","2026-09-10T03:18:18.315854Z","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/vybor-mezhdu-stalyu-i-sovestyu-profsoyuz-renault-vystupil-protiv-pereprofilirovaniya-zavodov-pod-voennye-nuzhdy.webp","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/thumb/vybor-mezhdu-stalyu-i-sovestyu-profsoyuz-renault-vystupil-protiv-pereprofilirovaniya-zavodov-pod-voennye-nuzhdy.webp","f2d2b490-33bf-450e-a1f8-38a2813cf7e9/video/09a2f7fd-8f28-40e7-8afa-d08783c8cbd5.mp4",[96,175,176,177,178],"оружие","профсоюз","забастовка","renault"]