На производственных площадках Онтарио наступает период масштабных преобразований. Профсоюз Unifor и американская корпорация General Motors достигли согласия, которое позволит сохранить и модернизировать ключевые предприятия Канады, несмотря на растущее давление со стороны американских торговых барьеров. Согласно сведениям Reuters и The New York Post, стороны утвердили план по выпуску тяжелых грузовиков, что стало важным шагом в условиях текущих пошлин, вводимых США.
Финансовый масштаб сделки впечатляет: GM планирует вложить в канадские мощности 1,1 миллиарда канадских долларов. В частности, на заводе в Ошаве выделят C$144 млн для запуска производства обновленного тяжелого пикапа GMC Sierra. Не менее значимые средства — C$215 млн — будут направлены на предприятие в Сент-Катаринс, где с финала 2029 года начнется выпуск трансмиссий нового поколения. Кроме того, компания подтвердила намерение не прекращать работу и не ликвидировать завод CAMI в Ингерсолле, пока рассматриваются сценарии его будущего использования.
Этот инвестиционный пакет, включающий также ранее анонсированные C$691 млн на создание двигателей V8, стал ответом на нестабильную торговую конъюнктуру. Напомним, что сейчас канадский автопром ощущает на себе 25-процентные пошлины США, а Дональд Трамп уже заявил о планах поднять эту планку до 50% к началу 2027 года. По данным Reuters, вопрос выживания автозаводов Канады стал центральной темой в прерванном диалоге между Оттавой и Вашингтоном. Новое соглашение обеспечит стабильность для 4,6 тысячи сотрудников профсоюза в Онтарио.
